太陽(yáng)能路燈的誕生可以說為我國(guó)節(jié)約了大量的資源，給我國(guó)的環(huán)境帶來了極大的幫助，真正實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保和綠色的要求。LED路燈隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，我國(guó)能源供需矛盾日漸突出，電力供應(yīng)開始存在著嚴(yán)重短缺的局面，節(jié)能是所急需解決的問題。因此，開發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈對(duì)城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。LED路燈廠家ED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上，從視覺心理角度考慮，達(dá)到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。如今，太陽(yáng)能路燈已經(jīng)引起了人們的廣泛關(guān)注，人們?cè)絹碓蕉嗟卣J(rèn)識(shí)到了它，而且它的銷量也是非常驚人的。對(duì)于太陽(yáng)能路燈，可以滿足農(nóng)村、學(xué)校、開發(fā)區(qū)和市政道路照明的某些要求。為整體服裝的生產(chǎn)提供設(shè)計(jì)、研究和開發(fā)，照明產(chǎn)品主要包括太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能LED路燈、交通燈等，為太陽(yáng)能路燈的安裝和運(yùn)行提供了全面的技術(shù)支持，無質(zhì)量問題，同時(shí)，太陽(yáng)能路燈具有與傳統(tǒng)路燈不同的許多顯著優(yōu)勢(shì)。

LED路燈散熱技術(shù)，一般用于導(dǎo)熱板模式，是一塊5mm厚的銅板，實(shí)際上它是一個(gè)均勻的溫度板，熱源是暖機(jī)，還有安裝散熱片散熱，但重量太大，重量在路燈頭部系統(tǒng)非常重要。一般來說，路燈的高度是6米左右。如果太重，危險(xiǎn)就會(huì)增加。特別是在臺(tái)風(fēng)的情況下，地震可能會(huì)導(dǎo)致意外的路燈制造商。國(guó)內(nèi)廠商采用世界上第一種針狀散熱技術(shù)。散熱片的散熱效率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)芯片散熱片，可使LED結(jié)溫比普通散熱片低15°C以上，防水性能優(yōu)于普通散熱片散熱器，同時(shí)重量和體積。也改善了。

在太陽(yáng)能發(fā)電領(lǐng)域，太陽(yáng)能路燈具有重要的地位。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)采用“光伏+儲(chǔ)能”的形式，是典型的獨(dú)立太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)白天有足夠的陽(yáng)光發(fā)電、充電、夜間放電、為路燈提供電能。典型的太原太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)由太陽(yáng)能和太陽(yáng)能儲(chǔ)能兩部分組成。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)由蓄電池、蓄電池、路燈和控制器組成。其顯著特點(diǎn)是安全、環(huán)保、節(jié)能、無需鋪設(shè)復(fù)雜管道、無需人工操作和自動(dòng)執(zhí)行。

在這一點(diǎn)上，你必須有一個(gè)關(guān)于控制器是什么的問題，這就是我今天想討論的。在實(shí)際操作中，如果對(duì)電池沒有合理的控制，充電方式不當(dāng)，過量充電會(huì)影響電池的使用壽命。為了降低保護(hù)成本，最有效的方路燈制造商要對(duì)電池進(jìn)行合理充電，當(dāng)然也要合理放電。

所謂反向充電現(xiàn)象是指電池在夜間給太陽(yáng)能電池板充電，使電池的電壓很容易突破受損的太陽(yáng)能電池板，從而有效地避免這種現(xiàn)象，確保電池正常供電給燈具，而反向連接，顧名思義，是與線路連接相反的，從而形成燈具不亮或其他損壞的現(xiàn)象。當(dāng)控制器檢測(cè)到線路的反向連接時(shí)，它將向工作人員發(fā)送一個(gè)信號(hào)，以便及時(shí)糾正線路，這與控制器過載時(shí)自身的保護(hù)有關(guān)。