1、系統(tǒng)介紹

1.1系統(tǒng)基本組成

該系統(tǒng)由太陽能電池組件（包括支架）、led燈頭、控制盒（帶控制器、電池）和燈桿組成。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的最佳選擇。LED路燈它是一種基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。太陽能電池板的光效為127wp/m2，效率更高，對(duì)系統(tǒng)的風(fēng)阻設(shè)計(jì)非常有利；所述燈頭部分采用印刷電路板上集成的1wbai光和1Whuang光LED，作為具有一定網(wǎng)點(diǎn)陣列間距的平面光源。LED路燈它是一種基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。

控制箱由不銹鋼制成，美觀耐用，無鉛蓄電池及充放電控制器安裝在控制箱內(nèi)。該系統(tǒng)選用閥控密封鉛酸蓄電池，由于其維護(hù)量小，故又稱“免維護(hù)電池”，有利于降低系統(tǒng)維護(hù)成本。充放電控制器考慮到了全部功能(包括光學(xué)控制、時(shí)間控制、過充保護(hù)、過放電保護(hù)和反向保護(hù)等)。實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比的成本控制.

1.2工作原理介紹

這個(gè)系統(tǒng)的原理很簡單。利用光電效應(yīng)原理制成的太陽能電池接收太陽輻射能量，并在白天將其轉(zhuǎn)化為電能輸出。在充電和放電控制器后，它們被儲(chǔ)存在電池中。在夜間，當(dāng)照明逐漸降低到10勒克斯左右，太陽能電池板的開啟電壓約為4.5v時(shí)，充電和放電控制器檢測到這個(gè)電壓值，電池就會(huì)放電燈頭。電池放電8.5小時(shí)后，充電和放電控制器移動(dòng)，電池放電結(jié)束。充電和放電控制器的主要功能是保護(hù)電池。

　　2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想

led街燈的設(shè)計(jì)與普通的太陽能照明相同，但有更多的環(huán)節(jié)需要考慮。以下以香港振民利集團(tuán)有限公司的太陽能高功率路燈為例，對(duì)其進(jìn)行了多方面的分析。

太陽能電池模塊的選型。

設(shè)計(jì)要求：廣州地區(qū)，負(fù)荷輸入電壓24V，耗電34.5W，每天工作時(shí)間8.5h，確保連續(xù)陰雨天7天。 （1）過去二十年，廣州地區(qū)年平均輻射量為107.7千卡/平方厘米。廣州的日照時(shí)數(shù)約為3.424h。 （2）負(fù)載的日耗電量= 12.2AH（3）所需太陽能電池組的總充電電流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）= 5.9A這里，連續(xù)兩個(gè)雨天之間的最短設(shè)計(jì)周期是20天，1.05是太陽能電池組件系統(tǒng)的綜合損耗系數(shù)，0.85是電池充電效率。 （4）太陽能組件的最小總功率= 17.2×5.9 = 102W

選擇峰值輸出功率為110wp和55wp的標(biāo)準(zhǔn)電池組件，應(yīng)能保證路燈系統(tǒng)一年中大部分時(shí)間的正常運(yùn)行。

　　2.2蓄電池選型

電池的設(shè)計(jì)容量計(jì)算比太陽能元件的峰值數(shù)和瓦數(shù)要簡單。

根據(jù)上述計(jì)算可知，負(fù)載的日功耗為12.2Ah。在電池填充的情況下，您可以在一行中工作7個(gè)雨天，加上第一個(gè)工作晚上，電池容量：12。